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前段时辰的重庆论坛上，吉祥高管曾明确地反对无序内卷，和其时同台的比亚迪高管不错说唇枪舌将。而前不久比亚迪的宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i，因为价钱莫得网友预期的低，被嘲谑卷不动了，而吉祥最新的星河E5，反而给出了超出预期的廉价。

衔尾价11.28到14.88万，官方优惠后10.98到14.58万，吉祥星河E5这款车的居品力究竟怎样，它的订价和性价比，是否确切恫吓到比亚迪了呢？

星河E5是台怎样的车？

一个月前星河E5开启预售时，咱们仍是随意聊过这款车，其时它的预售起售价是12.3万元。笼统分析下来，居品力仍是十分能打了，如今持重售价杀到了11万内，咱们对这款车的评判圭臬，又需要刷新了。

和市面上绝大多量自主品牌的车型不同，星河E5是一台从开发初期，就深度兼顾国外阛阓需求的全球性居品。基于这个定位，它在筹算和尺寸定位等方面，王人受到了影响。

最初是造型筹算，无论是在吉祥自家、如故和其它品牌的新能源SUV比拟，星河E5的外不雅王人显得比较从简、中和，车头、车尾莫得过于夸张、个性化的元素，侧面线条也十分千里稳，莫得复杂的型面变化，或者显明的溜背筹算。

这么的作风初看不太捏东说念主眼球，但举座比较耐看，也更容易切中各地区的主流审好意思，而在国内阛阓各家车企王人勉力追求个性、张扬的配景下，星河E5的造型筹算反而成了一股清流。

另外一个脾气，即是不外分地追求大尺寸。

星河E5有2750mm的轴距，在紧凑级SUV里并不算短，比定位A+级的宋PLUS EV只短了15mm。然则星河E5的车身惟有4.6米露面，举座是一台圭臬的A级SUV，而宋PLUS EV、哪吒L EV等车型，车身王人接近4米8。

在10到15万元的新能源SUV阛阓，主流居品开阔达到A+级、致使B级圭臬，星河E5的尺寸就变得相等特等。它比定位A-级的元PLUS、元UP显明更大，但比宋PLUS、零跑C10等车型又小了一圈。从尺寸来看，星河E5在新能源SUV里，险些莫得疏导体量的竞品。

要是价钱偏高的话，星河E5的尺寸在一众A+级、B级SUV里确定是损失的，但如今价钱公布，星河E5比小一圈的元PLUS还要低廉，这种互异化左迁竞争的式样，反而让星河E5的尺寸形成了上风。

天然，尺寸只是一款车最基础的层面，价钱填塞有由衷的星河E5，笼统居品力怎样呢？

虽有槽点，但优点很杰出！

星河E5刚刚发布时，有几个被吐槽的污点，一是尺寸比其它A+级SUV小半圈，二是充电口位于前翼子板，在充电时不够粗浅；三是续航里程一般，最长惟有530公里的工况续航。不外在持重价钱公布后，对比同价位的其它车型，这几个王人基本算不上槽点了。

尺寸就不提了，价钱重迭最高的车型是元PLUS，尺寸比星河E5小得多，其它尺寸更大的纯电SUV，门槛开阔王人比星河E5高2到3万元，仍是不是平直竞品。

至于充电口的位置，这是星河E5所接管的GEA架构所决定的，这个架构将兼顾纯电、插混、增程等多个能源类型，运转电机往日置为主，导致充电口也安置在了前部。然则同价位的主要竞品，包括比亚迪的元PLUS和元UP，充电口其实也王人在前部，这显明也莫得防止它们成为销量爆款。

至于续航里程，星河E5固然不像宋PLUS EV那样有600公里+的版块，但后者售价接近19万。在星河E5的价钱区间里，纯电SUV的续航最高也基本王人在500公里驾驭，以性价比著称的哪吒L EV，510公里的续航其实还不足星河E5。

是以，讨论到售价后，星河E5的主要污点王人仍是算不上污点了，能够接受这些的话，性生活图片星河E5在其它方面的上风，就很显明了。

亮点1：空间富裕

星河E5的车身不算长，但轴距不比宋PLUS EV短若干，且1901mm的车宽也卓越了绝大多量紧凑级SUV，此外这款车的空间行使率相等出色，无论是后排的腿部如故头部空间，基本和宋PLUS EV、零跑C10等车型十分。

星河E5

要是说元PLUS、元UP王人符合时常通勤，星河E5的实用性就能承担家庭主力用车的扮装。

此前这类定位的纯电SUV，订价开阔在13万元以上，10万露面一般只可买到代步类的微型或A-级SUV，10.98万起售的星河E5，不错说是弥补了一个细分阛阓的空缺。

亮点2：操控优秀、能源出色

能源方面，新能源车一般不王人不会太差，不外和同级、同价车型比拟，星河E5的能源照实如故后来居上。218马力的前置电机，官方0-100km/h加快时辰惟有6.9秒，是15万元内一丝数作念到6秒区间的车型，比宋PLUS EV、以及同价位的宋Pro DM-i王人强了不少。

能源以外，在无法量化的操控修养上，星河E5的上风可能要更杰出，无论是底盘的滤震、对俯仰侧倾的适度，如故高速的操控响应，王人有优秀推崇。而这些地方，恰正是销量最高的比亚迪一直欠缺的。

固然主流家用车，机械操控的优先级不高，但在举座居品力填塞优秀的前提下，更好的操控和机械修养，如故弗成漠视的加分项。

亮点3：成就全面，基本莫得短板

此前秦PLUS全系标配6气囊，被大家视为比亚迪的良心举措，不外在10到15万的SUV畛域，多量车型如故莫得标配6气囊，但这点却在星河E5上竣事了。

比亚迪的元PLUS、元UP和宋Pro DM-i，初学版王人是四气囊，其中元PLUS要到12.68万的成就才给到6气囊。以性价比著称的哪吒L EV，13.99万的初学版一样是4气囊。而起步价惟有10.98万的星河E5，则平直标配了6气囊。

除此以外，360度全景影像、四门车窗一键升降、主驾电动座椅调度、15.4英寸2.5K超清大屏+Flyme Auto魅族车机、皮质所在盘等等，在星河E5上王人是标配。不错看出10.98万的初学版并不是拉低门槛的陈列，是着实有购买价值的。

至于其它成就，存在一些选装形貌，但实质上厂商王人通过限时职权平直挽回了。咱们平直看挽回后的情况，11.98万的次低配，就加多了L2级驾驶援救、50W无线快充、副驾电动调度，以及前排的座椅加热和透风，同期还给到了带WANOS全景声的16扬声器音响系统，规格远超15万元内的其它车型。

初学版物美价廉，再加1万元性价比超值，星河E5此次是实打实的廉价入市。

以上三点算得上星河E5的中枢上风，细聊的话，星河E5的内饰质感，FLYME AUTO魅族车机的交互体验，和同价位主要竞品比拟，也王人是显明的亮点。举座来讲，星河E5的性价比和居品力王人很杰出，那么这么一款车型，能否有契机挑战比亚迪，成为新的爆款呢？

星河E5是比亚迪最强敌手？

网上查贵府时，我看到这么一条驳斥：星河E5上市后，依然选拔比亚迪元PLUS的东说念主，王人是为了品牌买单。

这个驳斥好像有一定豪情化，但客不雅、直白地说，抛开品牌力的互异，星河E5的居品力和性价比，照实要比同价位的比亚迪纯电SUV要强不少。

比如价钱重迭度最高的元PLUS，在空间、能源、操控、成就等各个方面，基本王人比不上星河E5。

举座小一个级别的元UP，顶配的价钱和星河E5的次低配疏导，但却少了L2级驾驶援救、座椅加热、座椅透风、无线快充等一系列成就，机械修养、音响品性的差距也很显明。

在比亚迪占有显明品牌上风的前提下，其它厂商只是通过相似的价钱和居品力，仍是不足以挑战比亚迪的地位。但要是价钱填塞低、而居品力上风又很显明的话，肖似星河E5这么的居品，对比亚迪是有一定恫吓的。

天然，星河E5思成为元PLUS、宋PLUS DM-i那样月销2、3万辆的爆款，难度很大，但它照实让咱们看到了其它品牌挑战比亚迪地位的可能。

关于星河E5这款车草榴网，小伙伴们以为怎样呢？